3月10日，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”在浙江舟山正式交付，这一重大装备的落地，填补了我国海上油气压裂增产技术与工程装备的空白，标志着我国海洋油气开发装备制造水平实现跨越式提升，成为3月9日至今宏观科技与能源科技领域的热门热点，对保障国家能源安全、提升海洋油气开发能力具有重要意义。
海洋油气资源是我国能源储备的重要组成部分，而压裂技术是提升油气产量的核心技术之一，大型压裂工程船则是海上油气压裂增产作业的关键装备。在此之前，我国海上油气压裂作业主要依赖国外装备，不仅成本高昂，还存在供应链安全隐患，严重制约了我国海洋油气资源的开发利用。“海洋石油696”的自主设计建造与交付，彻底打破了国外技术垄断，实现了海上压裂装备的国产化，为我国海洋油气开发提供了自主可控的装备支撑。
“海洋石油696”由我国自主设计建造，融合了多项高新技术，在尺寸、性能等方面均达到全球领先水平。该船长99.8米，宽21.6米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场，船舶尺寸居全球同类型船舶首位；船载压裂设备集成度高，配备了多套先进的压裂泵、混砂设备、控制系统等，能够实现压裂作业的全流程自动化控制，大幅提升作业效率与安全性；同时，该船具备良好的航行性能与抗风浪能力，可在渤海、南海等我国主要海域开展海上油气压裂增产作业，适配不同海域的作业环境需求。
据介绍，“海洋石油696”交付后，将奔赴我国渤海海域开展海上油气压裂增产作业，重点服务于渤海湾等海上油气田的开发，能够有效提升油气井的产量，助力我国海洋油气产量稳步增长。该船的投入使用，不仅能够降低我国海上油气开发成本，还能推动我国海上压裂技术的升级迭代，带动上下游相关产业协同发展，形成集设计、建造、运维、技术服务于一体的海洋油气装备产业体系。
业内人士表示，“海洋石油696”的交付，是我国海洋科技与装备制造产业协同发展的重要成果，彰显了我国在大型海洋装备领域的自主创新能力。随着我国海洋油气开发的不断深入，对大型压裂船等高端装备的需求将持续增加，未来我国将继续加大海洋装备研发投入，推动更多国产化高端装备落地，提升我国海洋油气开发的自主可控水平，为保障国家能源安全、推动海洋强国建设提供有力支撑。
